Ik ben als fietser aangereden. Waar heb ik recht op?
Word je als fietser aangereden door een auto, motor, bus of vrachtwagen, dan geldt een extra bescherming. Ook als jij zelf een fout maakte, krijg je in de regel minstens de helft van je schade vergoed. Ben je jonger dan veertien, dan is dat vrijwel altijd het volledige bedrag.
In het kort
- Tegenover gemotoriseerd verkeer gelden voor fietsers strengere regels in jouw voordeel.
- Ook bij een eigen fout wordt in de regel minstens de helft van je schade vergoed.
- Voor kinderen onder de veertien geldt vrijwel altijd volledige vergoeding.
- Tussen twee fietsers onderling geldt die bescherming niet; dan gaat het om wie een fout maakte.
- Geen helm gedragen verlaagt je vergoeding zelden tot nul.
In één oogopslag
| Wie is meestal aansprakelijk? | De bestuurder van het motorvoertuig, via de WA-verzekeraar daarvan. |
|---|---|
| Op welke grondslag? | Artikel 185 Wegenverkeerswet 1994, naast artikel 6:162 BW. |
| Welke termijn geldt? | 3 jaar bij een claim rechtstreeks op de WA-verzekeraar, anders 5 jaar. |
| Wat is je eerste stap? | Leg vast wat er is gebeurd en stel de verzekeraar aansprakelijk. |
Waarom je als fietser meer bescherming krijgt
Wie in een auto zit, is beschermd door een kooi van staal. Wie fietst, niet. De wet legt daarom een deel van dat risico bij de bestuurder van het motorvoertuig neer, ook als die zelf niets fout deed.
De praktische regel die daaruit is gegroeid: als volwassen fietser krijg je in de regel minstens de helft van je schade vergoed, ook als de aanrijding deels jouw fout was. Alleen bij opzet of iets wat daaraan grenst, gaat dat niet op.
Was je jonger dan veertien toen het gebeurde, dan gaat die bescherming nog verder. Dan wordt de schade in de regel volledig vergoed, behalve bij opzet of bewuste roekeloosheid. Kinderen worden geacht fouten te maken in het verkeer.
Twee fietsers onderling, of een aanrijding met een fatbike
Rijd je tegen een andere fietser aan, dan geldt deze extra bescherming niet. Dan is het een gewone zaak over wie een fout maakte. Hetzelfde geldt als je door een gewone elektrische fiets wordt geraakt: die is juridisch nog steeds een fiets, geen motorvoertuig.
Bij snelle voertuigen ligt dat anders. Een speed pedelec is wel een bromfiets en dus een motorvoertuig. Ook een opgevoerde fatbike kan die status krijgen. Dat maakt voor jouw claim een groot verschil.
Wat je moet vastleggen en bewaren
Dit is bij dit soort ongeval het bewijs dat er later het meest toe doet. Verzamel wat je kunt, ook als je nog niet weet of je gaat claimen.
- Foto’s van je fiets, de schade eraan en de plek van de aanrijding.
- Het kenteken van het motorvoertuig, ook als de bestuurder is doorgereden.
- De naam van de bestuurder en zijn verzekeraar, van het schadeformulier.
- Getuigen; bij een fietsongeval zijn dat vaak omstanders die geen naam achterlaten, dus vraag er meteen om.
- Je kapotte kleding en helm; gooi die niet weg.
Lees hoe je bewijs verzamelt en bewaart
Hoe je zaak daarna verloopt
Een letselschadezaak is geen rechte lijn. Traject 1 gaat over de schuldvraag. Traject 2 loopt daar grotendeels naast en bepaalt hoe lang het duurt. Traject 3 kan pas echt afgerond worden als traject 2 klaar is.
-
Aansprakelijkheid
Wie is verantwoordelijk?
-
Het medisch traject
Wat mankeer je, en komt dat door het ongeval?
-
De afwikkeling
Wat is je schade, en wat wordt er betaald?
Veelgestelde vragen
Ik reed zelf door rood. Krijg ik dan niets?
Waarschijnlijk wel iets. Ook bij een eigen fout geldt de extra bescherming tegenover een motorvoertuig, en krijg je in de regel minstens de helft vergoed. Ga er niet vanuit dat je zaak kansloos is omdat de politie of de tegenpartij dat zegt.
Mijn kind van tien is aangereden. Geldt er iets anders?
Ja. Voor kinderen onder de veertien wordt de schade tegenover een motorvoertuig in de regel volledig vergoed, ook als het kind zelf onvoorzichtig was. De claim loopt via jou als ouder.
De automobilist zegt dat ik geen licht voerde. Klopt dat als verweer?
Het kan meewegen, maar het maakt je claim niet kansloos. Er wordt gekeken of het licht daadwerkelijk aan de aanrijding heeft bijgedragen. Bij daglicht of goede straatverlichting weegt het nauwelijks.
Ik ben gevallen door een kuil in het fietspad, zonder auto erbij. Kan ik iets claimen?
Mogelijk. Dan gaat het niet om verkeersaansprakelijkheid maar om de wegbeheerder. Lees verder bij losse stoeptegel of gebrekkige weg.
Bronnen
Wet
- Artikel 185 Wegenverkeerswet 1994 (opent wetten.overheid.nl in een nieuw tabblad)
- Artikel 6:162 Burgerlijk Wetboek Boek 6 (opent wetten.overheid.nl in een nieuw tabblad)
- Artikel 6 Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (opent wetten.overheid.nl in een nieuw tabblad)
- Artikel 6:101 Burgerlijk Wetboek Boek 6 (opent wetten.overheid.nl in een nieuw tabblad)
Lijkt jouw situatie hier meer op?
- E-bike, fatbike of speed pedelec Snelle elektrische fietsen vallen soms onder de regels voor bromfietsen.
- Als voetganger aangereden Op het zebrapad, op de stoep of bij het oversteken.
- Losse stoeptegel of gebrekkige weg Een kuil, losse tegel, boomwortel of ontbrekende put in de openbare ruimte.