Automobilist ongeluk

Als bestuurder sta je er anders voor dan een passagier of een fietser. Je was zelf actief deelnemer aan het verkeer, en daar wordt naar gekeken.

Werd je aangereden door een ander?

Dan is je positie gewoon sterk. Je claimt je letselschade bij de WA-verzekeraar van de tegenpartij, net als ieder ander slachtoffer. Dat je achter het stuur zat, verandert daar niets aan.

Anders dan fietsers en voetgangers geniet je als bestuurder van een motorvoertuig geen extra wettelijke bescherming. Bij een discussie over de toedracht telt dus zwaarder wat jij zelf deed.

Had je zelf ook een aandeel?

Dan wordt gekeken in welke mate ieders gedrag aan het ongeval heeft bijgedragen. Dat heet eigen schuld, en het leidt meestal tot een verdeling in percentages, zelden tot nul.

Droeg je geen gordel, dan kan een deel van je schade voor je eigen rekening blijven. Ook dat is een percentage, geen volledige afwijzing. Zie gordelkorting.

Veroorzaakte je het ongeval zelf?

Je WA-verzekering betaalt dan de schade van anderen, maar niet die van jou. Voor je eigen letsel kijk je naar:

• een schadeverzekering voor inzittenden of opzittenden;
• een ongevallenverzekering;
• je arbeidsongeschiktheidsverzekering, als je zelfstandige bent.

Reed je in een auto van de zaak tijdens werktijd? Dan kan je werkgever aansprakelijk zijn. Voor werknemers die beroepsmatig de weg op gaan, geldt een zorgplicht die verder reikt dan veel mensen denken. Laat dat beoordelen voordat je ervan uitgaat dat je nergens terechtkunt.

Wat betekent dit voor jou

Erken op de plek van het ongeval geen schuld, ook niet uit beleefdheid. Beschrijf alleen wat je zag en deed. De beoordeling van de schuldvraag is niet aan jou en ook niet aan de tegenpartij.